目前,天然氣的優(yōu)點為清潔廉價,為了節(jié)約能源,使用天然氣燃燒作為動力的燃氣發(fā)動機已經(jīng)越來越受到人們的重視,尤其是汽車發(fā)動機行業(yè),天然氣發(fā)動機比傳統(tǒng)燃油發(fā)動機有明顯的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。
天然氣的主要成份是甲烷,在進入發(fā)動機燃燒室前需進行燃氣的清潔處理。高壓天然氣經(jīng)高壓減壓到0.7-0.9Mpa后,進入到燃氣過濾器中,去除掉天然氣的固體顆粒、液態(tài)油和水份后,經(jīng)外管路進入一個板式換熱器中與高溫的發(fā)動機冷卻液換熱,將天然氣的溫度加熱到35度左右。天然氣從換熱器流出后經(jīng)外接管路進入一個節(jié)溫器,這個節(jié)溫器分為氣側(cè)和換熱介質(zhì)(一般為水)側(cè)。氣側(cè)通過節(jié)溫器感溫包感測天然氣的溫度,從而控制換熱介質(zhì)側(cè)閥門的開啟度來調(diào)節(jié)換熱介質(zhì)的流量,將天然氣的溫度控制在35度左右。換熱介質(zhì)進入板式換熱器與天然氣形成逆流換熱,離開換熱器后經(jīng)管路進入節(jié)溫器的換熱介質(zhì)側(cè)進口,然后從節(jié)溫器換熱介質(zhì)側(cè)出口流出。
在現(xiàn)有市場上,發(fā)動機的安裝型式采用典型方式:過濾器、板式換熱器和節(jié)溫器是三個完全獨立的部件,它們之間通過外接管路和若干接頭連接而成,再將它們固定在發(fā)動機的支架上。在實際應用中,這樣的設計存在幾個明顯的缺陷。一是這個功能部分體積大;二是三個主要零部件需通過外接管路連接、管路連接工作量大、易產(chǎn)生碎屑、泄漏點多,因而成本高、質(zhì)量風險也高;再有是對于不同型號、規(guī)格、排量的發(fā)動機,外接管路及安裝支架均不相同,品種物料多,不利于集成生產(chǎn)。
我公司研發(fā)了一款集過濾器、換熱器、節(jié)溫器為一體的燃氣溫控過濾組件,裝在混合器前,使進氣溫度控制在35℃左右,保證空燃比的穩(wěn)定。用于解決現(xiàn)有技術中體積過大、管道連接工作量大、易產(chǎn)生碎屑、泄漏點多、成本高、質(zhì)量風險也高和不利于集中生產(chǎn)的問題。包括具有內(nèi)置通道的多功能模塊,過濾器、節(jié)溫器控制閥及熱交換器通過內(nèi)置通道集成在多功能模塊上。
本產(chǎn)品特點:
燃氣溫控過濾模塊可以減少進入換熱器中的水分及油分,確保板式換熱器的正常換熱效果且不會被腐蝕,延長換熱器使用壽命。高效節(jié)能,實現(xiàn)模塊化安裝,提高安裝效率,消除燃氣泄漏的隱患。
AJLQ-0003E主要技術參數(shù):
最大工作壓力:1.6MPa
額定流量:140m3/h
過濾效率:≥99%@1μm
工作溫度范圍:-40℃~+107℃